隨著國民經濟快速增長，物流總量將持續擴張。國民經濟的快速發展，加速了全社會商品、信息和服務的流通，為物流發展提供了廣闊的市場http://www.stonebuy.com/enterprise/FuJian/QuanZhouShi.html空間，帶動了我國物流總量的持續擴張。經濟快速增長，一方面為我國現代物流業供給總量的快速增長提供了經濟物質基礎，另一方面也促進了物流需求總量的增加，國民經濟各行業物流需求的釋放力度增大。2006年我國宏觀經濟繼續穩定增長，則將帶動物流業穩定增長。中國http://www.stonebuy.com石材http://www.stonebuy.com/網-外貿助手-stonebuy.com

　　隨著對外貿易http://www.stonebuy.com/trade/高速增長，國際物流將發展迅速。

　　我國對外貿易http://www.stonebuy.com/trade/的增長促進了國際間商品和服務交易量的擴大，客觀上需要更多、更優質、更高效的國際物流服務。跨國公司及其分支機構圍繞其一體化經營戰略對其全球供應鏈和網絡重新布局調整，使得中國http://www.stonebuy.com成為重要的采購加工中心，從而推動了國內物流與國際物流的對接融合式發展。目前，我國的外貿依存度已達70%，中國http://www.stonebuy.com對外貿易http://www.stonebuy.com/trade/的快速增長和外向型經濟的縱深化發展，對國際物流產生了持續穩定的需求，這為我國的現代物流業走向國際市場http://www.stonebuy.com/enterprise/FuJian/QuanZhouShi.html創造了廣闊的發展前景。

　　隨著工業化進入中期階段，物流專業化要求將進一步提高。

　　我國開始進入一個經濟快速增長的新重化工業化發展階段。工業仍然占據整個國民經濟的半壁江山，與我國工業化加速發展的趨勢相一致，我國物流總值中工業品物流所占比例最大，工業品物流也將是今后較長一段時間內我國物流業發展的主體和重點。重化工業化具有附加值高、投資規模大、需求潛力大、產業關聯性強的特點，工業化進程的深入，必然會出現經濟增長速度加快、投資增加、生產資料需求旺盛等現象。重化工業化的推進，一方面會推動工業分工的進一步細化發展，另一方面也會對專門為工業提供服務的工業物流提出更高的專業化要求。因而，在工業分工進一步細化的同時，為工業服務的物流業也呈現出逐步細化的專業化分工發展趨勢。

　　隨著城市化進程加快，物流發展的“二元”形態逐步凸現。

　　近幾年我國城市化發展步伐加快，城市化水平逐步提高，城市化率保持年均1個多百分點的速度增長，城市經濟對我國GDP的貢獻率已超過70%。現階段我國物流業的發展將以大城市為主，中小城市和農村地區現代物流業的發展水平同大城市物流業相比存在較大差距，中國http://www.stonebuy.com物流發展的“二元”形態愈加明顯。如何發展中小城市和農村地區的現代物流業，使現代物流業在促進中小城市和農村地區的經濟發展中發揮出應有的作用，將成為我國現代物流業下一階段的發展重點。

　　隨著居民消費結構升級速度加快，終端物流服務將迅速發展。

　　居民消費結構的升級和消費水平的提高，帶來居民對消費服務的要求的逐步提高，商品購買和消費服務正在由傳統模式向現代模式轉化，消費者對商品消費服務提供的效率性、便捷性等提出了更高的要求。與此相適應，電子商務、食品物流、家電物流、出版印刷物流、IT物流、配送物流、快遞業等與終端消費相關的物流業將迅速發展，并進一步呈現出專業化發展的特征。

　　隨著社會經濟要求和諧發展，綠色物流將逐步引起重視。

　　資源、生態環境等問題在更大程度上成為中國http://www.stonebuy.com社會經濟健康發展的障礙。綠色物流是考慮可持續發展與生態環境和諧發展因素的物流發展形態，已經逐步引起我國各界的重視。