在石材http://www.stonebuy.com/生產(chǎn)過程中，影響加工質(zhì)量的因素很多，其中機械http://www.stonebuy.com/machine/設(shè)備狀況，鋸片的性能，荒料的材質(zhì)，加工的工藝及管理的水平等都有密切關(guān)系。下面就圓鋸機械http://www.stonebuy.com/machine/設(shè)備的有關(guān)問題加以說明。
　　一、鋸切的結(jié)構(gòu)形式目前石材http://www.stonebuy.com/行業(yè)使用的鋸機型式，大至可分為單柱懸臂式鋸機，雙柱龍門式鋸機和四柱框架式鋸機三種類型1、單柱懸臂式鋸機這種鋸機因結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉而被石板材廠廣泛采用，這是單式鋸機的最大優(yōu)勢。
　　但是這種鋸機因受結(jié)構(gòu)型式的限制而存在如下問題。
　　(1)升降行程受限滑軌在滑座內(nèi)升降，滑軌受高度的限制升降行程一般都在800mm以內(nèi)。而臺車上的分片小車行程也較小，因而只能使用高度低、寬度窄的荒料。
　　(2)懸臂限制鋸切頭固定于滑軌上，滑軌在滑座內(nèi)作升降運動，而滑座水平外伸懸臂固定在水泥柱子上，當(dāng)鋸切頭下鋸時，下降越多，滑軌懸臂也越長，這與刀軸端懸垂的鋸片共同形成三個受力的懸臂結(jié)構(gòu)。懸臂的受力隨著安裝鋸片的多少變化，鋸片數(shù)量增多，懸垂重量增加，懸臂長度加大，懸臂受力件的變形量，尤其是刀軸的變形量也隨之增加，這必將導(dǎo)致刀軸外端鋸片較之里面鋸片因刀軸變形而引起的偏擺幅度跟著加大，這也是單柱式鋸機作為多片組合鋸使用時外端鋸片較易損壞的原因。
　　(3)承力限制鋸切時荒料對鋸片的阻力可分解為對刀軸頭部向上的頂托力和水平推力。在這個力的作用下對鋸切頭和滑軌則形成向上的頂托力矩和水平扭矩。這兩個力矩最后都傳至滑座上由滑座承受。單柱鋸的滑座一般都做得較高，上推力矩的受力支點距離較大，因此承受上頂力矩的能力也大。而滑座導(dǎo)軌的寬度相對較窄，所以承受水平扭力的能力就差。隨著臺車上荒料的往復(fù)運動，這個扭力的方向也跟著不斷變化。又因升降運動需要滑軌與滑座的配合存有間隙，有扭轉(zhuǎn)力矩的作用下勢必推動刀軸作來回擺動。同樣因隙間的存在，鋸切時上頂力矩將刀軸上抬，當(dāng)鋸片離開荒料時在鋸片重荷作用下刀軸又下垂。這就是鋸切過程中在鋸切力作用下刀軸產(chǎn)生振擺的原因之一。間隙小擺動小，間隙大擺動也大，由此可見，若滑座導(dǎo)軌越長越寬，即對滑軌的支承面越大，鋸機就越穩(wěn)定。同樣，滑座導(dǎo)軌與滑軌的間隙越小，上下運動的精度就越高，由此引起的振動也越小，反之鋸機的振動就會加大。所以在使用過程中適時調(diào)整導(dǎo)軌鑲嵌條與滑軌的間隙是保證鋸機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的重要因素。
　　(4)臺車穩(wěn)定性差臺車兩條軌道的長度一般都在6m左右，在全長范圍內(nèi)都要求較高的水平度和平行度以保證臺車均勻穩(wěn)定的運動。平整度的調(diào)整需要較長的平尺和水平儀，這個條件不是一般廠家都具備的。即使新安裝時調(diào)整正確了，在使用過程中也因基礎(chǔ)變形或不均勻磨損而影響其平整度。這時就應(yīng)當(dāng)予以調(diào)整校正，否則就會出現(xiàn)三個輪著地一個輪懸在空中的情況，影響其使用的穩(wěn)定性。
　　當(dāng)鋸?fù)暌坏缎璺制�移位鋸第二刀時，這類鋸機的分片車均被置于臺車之上，這樣的兩車重疊，也增加了臺車的不穩(wěn)定因素。
　　鋸切過程中臺車在荒料的重壓下，在石粉污水噴濺的條件下日夜不停的連續(xù)工作，臺車輪和軸承極易損壞，如不及時調(diào)整更換，也將影響臺車的正常運行。
　　2、雙柱龍門式鋸機這類鋸機的鋸切頭大都固定在溜板箱下面，溜板箱在橫梁上作往復(fù)鋸切運動。鋸切過程中臺車固定不動，這樣就排除了臺車因機械http://www.stonebuy.com/machine/問題而造成的不穩(wěn)定因素。
　　鋸切過程中荒料的阻力對刀軸產(chǎn)生的扭力矩，如前所述，可分解為垂直向上的頂托力和水平方向的扭轉(zhuǎn)力矩，兩個力矩均通過刀軸，溜板作用于橫梁上再傳至兩條立柱承受。因為溜板箱的滑軌大都設(shè)計得較長，承受水平扭力的承受力支點距離大，因此，對水平力矩的承受能力也大，橫梁一般都較窄，橫梁上兩條軌道作為垂直上頂力矩的受力支點距離更窄，因而承受上頂力矩的能力就差。但這類鋸機鋸片頭和溜板箱的重量較大，一般足以承受水平力和上托力矩的作用，為防止上頂，鋸機溜板箱下面設(shè)有防頂托輪。一旦上頂力過大而且大于下壓重量的總和時，溜板箱的滑軌如不受到托輪的限制，將被上頂脫離與橫梁導(dǎo)軌面的接觸，這樣托輪就起到了防止上頂?shù)淖饔茫�也就保證了滑軌的正常接觸，從而能實現(xiàn)穩(wěn)定的鋸切。當(dāng)這類鋸機裝上較多的組合鋸片，如鋸切時上頂力超過下壓的重量產(chǎn)生上頂現(xiàn)象引起溜板振動時，就必須適時調(diào)整托輸，須調(diào)至與橫梁下導(dǎo)軌接觸，托輪便隨溜板箱的移動而轉(zhuǎn)動。但又不能將托輪上的壓力調(diào)得過緊，否則將增加滑軌的阻力。因此要恰當(dāng)?shù)卣{(diào)整托輪的頂力，使之既能隨著滑軌的移動自如轉(zhuǎn)動面又頂而不緊，頂而不死。
　　這種鋸機的刀軸也是懸臂的，隨著鋸片數(shù)量的增多懸垂重量和懸臂長度的增加，刀軸的變形也隨之加大，將因此引起鋸片偏擺而加大振動，影響鋸切效果。所以，在這類鋸機上組合鋸片的數(shù)量同樣受到限制。
　　當(dāng)然，這種機型做為單片鋸或數(shù)量較少的大小鋸片組合使用，鋸切效果還是很好的，因此被板材廠和碑石廠廣泛采用，這也是石材http://www.stonebuy.com/鋸切最基本的一種機型。
　　單柱式鋸機與龍門式鋸機相比，兩種機型的承載能力各有所長，但刀軸的懸臂結(jié)構(gòu)都是共同的特點。因而作為組合鋸機使用并向多鋸片組合方向發(fā)展都一樣受到結(jié)構(gòu)形式的限制。