今年，泉州http://www.zongyi.com.cn/沒有鐵路直通港口碼頭的歷史終于被改寫：漳泉肖鐵路支線直接延伸至泉港肖厝港區沙格作業區堆場，成為連接湄洲灣主樞紐港的第一條鐵路。該條鐵路使肖厝港區的貨源腹地延伸至閩中、江西乃至湖南等內陸地區。3月2日，運載1500噸鐵礦砂的火車從沙格作業區駛往三明，標志著沙格作業區發往三明鋼鐵廠的鐵路運輸專列正式開通，泉州http://www.zongyi.com.cn/“海鐵聯運”有了開始。漳泉肖鐵路開進肖厝港區，緊隨而至，向莆鐵路也規劃了連接肖厝斗尾、港區的鐵路進港支線。系列進港鐵路的規劃建設，將與泉州http://www.zongyi.com.cn/的公路、航空、碼頭實現對接，構成較完整的立體交通體系。

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    肖厝4#-6#泊位、泰山石化10萬噸級泊位、福煉“一體化”30萬噸級原油碼頭泊位、中化重油加工配套碼頭項目、石湖5#-6#泊位等重點碼頭項目如期竣工投產，將確保泉州http://www.zongyi.com.cn/建設億噸大港目標的實現。惟有如此，泉州http://www.zongyi.com.cn/才能最終形成以泉州http://www.zongyi.com.cn/中心港區和湄洲灣南岸為新港區、以深水泊位碼頭為主體、布局合理、配套設施完善、功能齊全的港口群。