O.C.P.（Overland Common Point）譯作“內(nèi)陸公共點(diǎn)或 陸路共通點(diǎn)”，是指美國(guó)西海岸有陸路交通工具與內(nèi)陸區(qū)域相連通的港口。美國(guó)內(nèi)陸區(qū)域，是以洛磯山脈（Rocky Mountains）為界，即除緊臨太平洋的美國(guó)西部九個(gè)州以外，其以東地區(qū)均為適用O.C.P.的地區(qū)范圍。凡海運(yùn)到美國(guó)西海岸港口再以陸路運(yùn)往內(nèi)陸地區(qū)的貨物，如提單上表明按OCP條款運(yùn)輸，可享受比直達(dá)西海岸港口費(fèi)率較低的優(yōu)惠，（O.C.P.運(yùn)輸?shù)膬?yōu)惠費(fèi)率，這是太平洋航運(yùn)公會(huì)為爭(zhēng)取運(yùn)往美國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的貨物，途經(jīng)美國(guó)西海岸轉(zhuǎn)運(yùn)而制定的一個(gè)較直達(dá)美國(guó)東海岸為低的費(fèi)率。）陸運(yùn)的運(yùn)費(fèi)率也可降低約5％左右，相反方向的運(yùn)送也相同。這種優(yōu)惠只適用于貨物的最終目的地在O.C.P.地區(qū)，而且必須經(jīng)美國(guó)西海岸港口中轉(zhuǎn)。中國(guó)http://www.stonebuy.com石材http://www.stonebuy.com/網(wǎng)-外貿(mào)助手-stonebuy.com

      O.C.P.的運(yùn)輸過(guò)程就是我出口http://en.stonebuy.com/到美國(guó)的貨物海運(yùn)到美國(guó)西部港口（舊金山、西雅圖）卸貨，再通過(guò)陸路交通（主要是鐵路）向東運(yùn)至指定的內(nèi)陸地點(diǎn)。

      它是一種特殊的國(guó)際運(yùn)輸方式，雖然由海運(yùn)、陸運(yùn)兩種運(yùn)輸形式來(lái)完成，但并不是也不屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是由一個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)的自始至終的全程運(yùn)輸，而O.C.P.運(yùn)輸，海運(yùn)、陸運(yùn)段分別由兩個(gè)承運(yùn)人簽發(fā)單據(jù)，運(yùn)輸與責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)也是分段負(fù)責(zé)。因此，它并不符合國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的含義，而是一種國(guó)際多式聯(lián)營(yíng)運(yùn)輸。

      依據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》：O.C.P.運(yùn)輸是“為履行單一方式運(yùn)輸合同而進(jìn)行的該合同所規(guī)定貨物的接送業(yè)務(wù)，不應(yīng)視為國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)”。

      這是一種成熟的國(guó)際航運(yùn)慣例。采用O.C.P.運(yùn)輸，對(duì)進(jìn)出口http://en.stonebuy.com/雙方都有利。

      美國(guó)O.C.P.運(yùn)輸條款規(guī)定，凡是經(jīng)過(guò)美國(guó)西海岸指定港口轉(zhuǎn)往內(nèi)陸地區(qū)的貨物，如果按照該條款運(yùn)輸，可以享受內(nèi)陸地區(qū)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)惠運(yùn)費(fèi)率，即陸路共通點(diǎn)運(yùn)費(fèi)率（O.C.P. Rate），比當(dāng)?shù)剡\(yùn)費(fèi)率（Local rate）約低3％-5％，同時(shí)可享有比直達(dá)美國(guó)東海岸港口每尺碼噸約低3．5美元的海運(yùn)費(fèi)，內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)、碼頭費(fèi)、裝卸費(fèi)等已包含其中。

      另外，采用O.C.P.方式運(yùn)輸，即使貨物的最終目的地分散在美國(guó)內(nèi)陸區(qū)域的幾個(gè)地方，只要把所有貨物品名并列在一份提單上，且在最終目的地處注明O.C.P.陸路共通點(diǎn)，承運(yùn)人將合并計(jì)算含裝卸、倉(cāng)租、碼頭及內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)在內(nèi)的海運(yùn)工作，收貨人在指定目的地提貨，從而大大方便了收貨。

      在實(shí)際的信用證業(yè)務(wù)中，有的信用證明確了O.C.P.條款，要求提單注明O.C.P.XXX，但在有的來(lái)證中并沒有明確規(guī)定，而提單中卻常常標(biāo)注O.C.P.XXX，議付銀行也不會(huì)以單證不一致而拒付。

      O.C.P.運(yùn)輸只適用于美國(guó)或加拿大內(nèi)陸區(qū)域，所以，貨物的最終目的地必須屬于O.C.P.地區(qū)范圍。運(yùn)用O.C.P需要明確標(biāo)注：1、簽訂貿(mào)易http://www.stonebuy.com/trade/合同時(shí)應(yīng)在運(yùn)輸條款中予以明確，同時(shí)也要明確是集裝箱運(yùn)輸，O.C.P.運(yùn)輸方式必須經(jīng)由美國(guó)西海岸港口中轉(zhuǎn)，以CFR／CIF美國(guó)西岸港口作為價(jià)格條款。中國(guó)http://www.stonebuy.com石材http://www.stonebuy.com/網(wǎng)-外貿(mào)助手-stonebuy.com

      2、信用證也要作出相應(yīng)規(guī)定：“自XXX（裝運(yùn)港）至xxx（美國(guó)西部港口）O.C.P.XXX（內(nèi)陸地點(diǎn)）”，其英文為：“Shipment from XXXIo XXX O.C.P. XXX'’在O.C.P.運(yùn)輸單據(jù)中必須注明O.C.P.字樣。以卸裝港美國(guó)西雅圖（Seattle），最終目的地是底特律（Detroit）為例。提單中卸貨港欄填制Seattle O.C.P.，目的地欄填制O.C.P.detroit，貨物品名、嘜頭及貨物包裝上也應(yīng)注明Seattle O.C.P.detroit，在提單中間空白處也要加打O.C.P.detroit，以便在裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)識(shí)別。

      總之，現(xiàn)實(shí)中采用O.C.P.條款需注意：1、貨物最終目的地必須屬于OCP地區(qū)范圍；2、貨物必須經(jīng)由美國(guó)西海岸港口中轉(zhuǎn)；3、提單上必須注明O.C.P.字樣；4、運(yùn)輸標(biāo)志中須加注O.C.P.字樣及最終目的地城市名稱。