[ 發布日期:2017/5/9 10:53:41 ] 瀏覽人數: 1947
高薪也難留人才
設計部門變公司
就在設計總監提出辭職后,呂少友迅速作出反應,提議將設計部獨立出來,并注冊公司,獨立核算,讓設計總監和設計主筆入股。此舉得到設計總監和主筆的認可,也因此留住了他們。
當設計部變成公司后,內部結構和機制也相應發生變化。工資從原來的固定工資,變成按績效計算。而項目也有了收費標準,每平方米按工作難度收費,價格300元-600元不等。
“以往,設計部員工都是拿死工資,好做歹做都是那樣,很難激起他們的積極性和創作熱情。現在不一樣了,收入與自己付出掛鉤。”呂少友說,以往一個需要一個月才能完成的項目,現在10來天就能完成,而且品質有時還比以往做得更好。
在呂少友看來,設計就像一門雜學,只有吸收越多,才能激發、創造出更多不可思議的東西。“很多人問我,你不擔心卡斯維諾的設計以后變得滿大街都是。其實,我并沒有這樣的擔憂,因為只有讓設計師接觸越多,才能激發他們更多潛能。至于設計同質化問題就更不存在,因為設計師都是根據客戶的指導方向進行設計的。”
工廠由一切成三
除了設計部的轉變,宗藝生產車間也發生變化,由傳統的大車間變成3個小車間。
卡斯維諾品牌策劃總監張彩明表示,目前,宗藝車間正在踐行的正是聞名遐邇的稻盛和夫的“阿米巴模式”。“去年下半年公司生產管理引進‘阿米巴模式’,讓工人生產積極性得到最大程度釋放。”
“事實上,‘阿米巴模式’是扁平化管理的一種體現,能減少行政管理層次,裁減冗余人員,從而建立一種緊湊、干練的扁平化組織結構。”呂少友說,當車間拆分成3個小車間后,每個小車間流程也變得更緊湊,每個員工還能學到更多工種。不但效率更高,交貨準時度也大大提高。