有關(guān)專家指出,當前的市場http://www.stonebuy.com/enterprise/FuJian/QuanZhouShi.html情況看,石材http://www.stonebuy.com/漲價是必然的,很多人卻不相信,說市場http://www.stonebuy.com/enterprise/FuJian/QuanZhouShi.html這么不好做,行情這么差,房子也賣不動,產(chǎn)能還是過剩的……漲價?等于找死!
真的是這樣嗎?那么,我們一起來探討探討!
論證一:人工費用上漲
物價上漲,實際生活成本增加。尤其是年輕人越來越少選擇石材http://www.stonebuy.com/這個行業(yè),導致人員緊缺。例如,去年一位普通石材http://www.stonebuy.com/手加工師傅的日薪在230-240元/天,而今年已普遍漲到了260-280元/天,有些口碑好的老師傅甚至達到了300元/天。目前,按照一個月干25天活計算,一個熟練的石材http://www.stonebuy.com/手加工師傅月收入至少能達到七八千元,收入水平遠超普通白領(lǐng)。
論證二:原料漲價
從基礎(chǔ)配置到外包裝價格都在漲;包括運費都預計上漲33.6%左右,業(yè)內(nèi)專家指出這不僅是一次大幅度的漲價潮,也是一場真正的商業(yè)革命的開始。由于上游供應(yīng)鏈成本上漲,自2016年11月開始,各大石材http://www.stonebuy.com/生產(chǎn)商關(guān)于價格上調(diào)的通知函,如雪片般飛向各大渠道、經(jīng)銷商。不少還沒漲價的石材http://www.stonebuy.com/企業(yè)http://www.stonebuy.com/enterprise/表示僅能盡力保證年底之前不提價,明年開春,整個石材http://www.stonebuy.com/行業(yè)價格整體上漲基本已成定局。
論證三:運費飆漲
之前,媒體大范圍也報道了,運費相關(guān)新規(guī)定中,新標準規(guī)定車輛限高4米,這也意味著17.5米的車就不能載40公尺的高柜上路了。但現(xiàn)在的集裝箱體都是國際標準,40尺高柜集裝箱為2.9米,牽引車鞍座離地高度約為1.32米,加上骨架與牽引銷間隙,總的離地高度大概1.55米左右,這種情況下,裝上40尺高柜的車輛高度將達到4.45米,遠遠超出4米的限值。所以避免被罰,很多車隊都已經(jīng)停接40尺高柜的集裝箱了。原本可以整車直接送,現(xiàn)在要分為若干小車,運費肯定會翻倍的。
論證四:環(huán)保壓死
環(huán)保整治的狂潮席卷全國,河南駐馬店的石材http://www.stonebuy.com/業(yè)強停了三個月,繼而湖北隨州、廣東云浮、福建http://www.zongyi.com.cn/永定都被洗禮,關(guān)停、倒閉潮不斷。去年12月底,我國第一部推進生態(tài)文明建設(shè)的單行稅法——環(huán)境保護稅法通過表決,并于2018年1月1日正式開征。這讓不少石材http://www.stonebuy.com/人感嘆,行情這么差,未來又該如何生存?亦有部分石材http://www.stonebuy.com/人,對環(huán)保整治工作持肯定的態(tài)度,“石材http://www.stonebuy.com/是以環(huán)境為代價發(fā)展起來的,是時候較真了,還大自然一個碧水藍天”。
結(jié)論:不漲不行
整個原料都漲了,運費特漲了,環(huán)保也關(guān)停了,石材http://www.stonebuy.com/漲價還會遠嗎?
最后,尊敬的客戶,漲價已是必然,關(guān)心折扣不如關(guān)心有沒有貨。很抱歉不能給您最大的優(yōu)惠。因為對石材http://www.stonebuy.com/人來說,生活太奢侈,生存才是當務(wù)之急!
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