全球航運業(yè)市場http://www.stonebuy.com/enterprise/FuJian/QuanZhouShi.html景氣，集裝箱運輸需求旺盛，國際集裝箱船隊運力迅速擴張，帶動我國集裝箱出口http://en.stonebuy.com/的快速增長。據(jù)福州海關統(tǒng)計，2008年前4個月，福建http://www.zongyi.com.cn/省累計出口http://en.stonebuy.com/集裝箱3.89萬個，價值1.03億美元，比去年同期分別增長17.9倍和30.8倍。

　　據(jù)了解，2008年前4個月，福建http://www.zongyi.com.cn/省集裝箱主要出口http://en.stonebuy.com/美國、日本、香港、歐盟。其中對美國、香港分別出口http://en.stonebuy.com/集裝箱2.06萬個、0.53萬個，分別增長1.5倍和86.4%；對日本和歐盟分別出口http://en.stonebuy.com/集裝箱0.57萬個、0.53萬個，分別下降9.7%和43.9%。www.stonebuy.com

　　福州海關有關人士介紹，隨著中國http://www.stonebuy.com外貿(mào)出口http://en.stonebuy.com/的持續(xù)快速增長，“中國http://www.stonebuy.com出口http://en.stonebuy.com/”已經(jīng)成為影響集裝箱國際運輸市場http://www.stonebuy.com/enterprise/FuJian/QuanZhouShi.html的重要因素。從2005年7月人民幣改革開始，人民幣持續(xù)升值加劇了出口http://en.stonebuy.com/企業(yè)http://www.stonebuy.com/enterprise/的利潤風險。與此同時，國際海運費也在繼續(xù)走高，隨著集裝箱運輸旺季逐漸來臨，各大班輪公司對集裝箱的需求攀升。在人民幣持續(xù)升值以及運價不斷上漲的雙重作用下，生產(chǎn)企業(yè)http://www.stonebuy.com/enterprise/紛紛提前出貨，促使了集裝箱加速出口http://en.stonebuy.com/。

　　該人士同時指出，雖然目前福建http://www.zongyi.com.cn/省集裝箱出口http://en.stonebuy.com/呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的局面，但行業(yè)的發(fā)展也存在一定的隱憂：www.stonebuy.com

　　一是大類商品出口http://en.stonebuy.com/退稅率下調(diào)的影響。財政部于2007年6月19日公布取消10大類商品出口http://en.stonebuy.com/退稅并下調(diào)15大類商品出口http://en.stonebuy.com/退稅率。此次出口http://en.stonebuy.com/退稅涉及2831項商品，大部分商品屬于集裝箱運輸貨物，隨著國家出口http://en.stonebuy.com/退稅政策效應進一步顯現(xiàn)，近期外貿(mào)出口http://en.stonebuy.com/增幅擴大趨緩。出口http://en.stonebuy.com/退稅下調(diào)是政府逐步引導出口http://en.stonebuy.com/導向型增長方式向內(nèi)需拉動型增長方式轉(zhuǎn)變，此次出口http://en.stonebuy.com/退稅導致的出口http://en.stonebuy.com/增長放緩將在一定程度上影響集裝箱運輸?shù)脑鲩L。

　　二是行業(yè)利潤率正逐步下降，面臨供求關系失衡的危險。由于前期投資熱度不減，近年來我國集裝箱產(chǎn)能不斷擴大，遠超過世界集裝箱市場http://www.stonebuy.com/enterprise/FuJian/QuanZhouShi.html的預期需求，行業(yè)面臨供求關系失衡的危險。同時，集裝箱用鋼材價格不斷增長，企業(yè)http://www.stonebuy.com/enterprise/生產(chǎn)成本水漲船高。目前集裝箱價格上漲難以完全消化生產(chǎn)成本上升的壓力，導致行業(yè)利潤率下滑。

　　三是我國集裝箱品種結(jié)構(gòu)不合理。目前我集裝箱生產(chǎn)主要仍以中低端的傳統(tǒng)集裝箱為主，集裝箱產(chǎn)能過剩將導致整個產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能利用率大幅下降，行業(yè)競爭加劇。高技術含量和特殊規(guī)格集裝箱的生產(chǎn)比重仍然較小，隨著各個企業(yè)http://www.stonebuy.com/enterprise/的不斷擴大產(chǎn)能，低端產(chǎn)品http://www.stonebuy.com/sample/的競爭將更加激烈。

　　對此，福州海關建議：一是進一步加大宏觀調(diào)控力度，做好行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，限制高能耗、低附加值傳統(tǒng)普通集裝箱的產(chǎn)能擴張，對集裝箱新增產(chǎn)能加以控制，避免盲目擴張以及可能帶來的惡性競爭與能力浪費，促使產(chǎn)品http://www.stonebuy.com/sample/結(jié)構(gòu)向多元化發(fā)展；鼓勵高技術含量、高附加值的新型集裝箱生產(chǎn)項目，并形成具有自主核心競爭力及相關知識產(chǎn)權的產(chǎn)業(yè)平臺，使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理，資源配置更加有效。二是鼓勵企業(yè)http://www.stonebuy.com/enterprise/與國際大型船務公司結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關系，開展合作，形成較為穩(wěn)定的供求關系，穩(wěn)定市場http://www.stonebuy.com/enterprise/FuJian/QuanZhouShi.html的發(fā)展空間，共同推動行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。www.stonebuy.com