船東單（MASTER BILL）是船公司簽發的提單；

　　貨代單（HOUSE BILL）是無船承運人（NVOCC）簽發的提單。

　　個人認為HOUSE BILL能派上用場的情況有這樣兩種：

　　一是拼箱貨。貨代用船公司簽發的船東單提柜拆箱后，憑自己簽發的HOUSE BILL放貨。

　　二是客戶要求的內容不能在船東單上體現。比如說倒簽，大多數船公司都是極其謹慎的，除非迫不得已絕不為之。客戶通過貨代向船公司訂艙，倒簽的要求被船公司否決后，可以考慮要貨代出倒簽的HOUSE BILL。當然，前提是HOUSE BILL 能夠滿足結匯的需要，即收貨人和銀行接受HOUSE BILL。

　　船公司有時也可以憑HOUSE BILL放貨，但要貨代出保函向船公司申請，一旦申請被接受，船公司就會在艙單里加上備注，此票貨是憑HOUSE BILL放貨的，HOUSE BILL的提單號是多少，等等等等。

　　同樣，不是所有港口都接受HOUSE BILL，要看當地海關的規定。比如說委內瑞拉就不接受HOUSE BILL。

　　（六）美國單

　　說到美國單，不能不說AMS（Automated Manifest System）。9.11以后，基于反恐要求，美國海關實行了提前24小時艙單申報制度。即凡運往美國、經由美國中轉和途經美國的貨物都必須在船預計到裝貨港前24小時，向美國海關傳遞艙單。經美國海關審查批準后，柜子才能裝船啟運。

　　基于這項要求，各大船公司紛紛調整了美國提單補料的程序，要求客戶必須在船預計到裝貨港前約72小時提供完整的提單資料，以便留出提單的制作、修改和確認的時間。如果客戶不能按照船公司的時間要求及時提供提單補料，那意味著柜子將不能上船；如果客戶不能在船公司向美國海關傳遞艙單前完成提單確認，那么在此之后的每一次修改都要產生USD25的海關罰款。

　　美國單的特點除了時效性比較強之外，還有就是內容要求比較嚴格。SHPR/NTFY/CNEE必須提供詳細地址，詳細到街道、門牌號，不接受P.O.BOX,而且NTFY/CNEE必須是本地地址；又比如說TO ORDER提單只接受TO ORDER OF A BANK 或者是TO ORDER OF FINANCIAL INSTITUTION；還比如說件數應為最小的外包裝單位數量，等等等等。

　　美國單一個比較容易讓人糊涂的地方是有時一票貨弄出兩套艙單（MASTER B/L和HOUSE B/L）。不用說，出現這種情況的客戶一定是NVOCC，他一定出了HOUSE B/L給收貨人提貨。但是同是NVOCC，卻又不完全相同，這里引出了AMS NVOCC。 *美國聯邦海事委員會（FMC）批準的無船承運人（NVOCC），同時具有美國海關AMS系統申報資格*AMS NVOCC：即在美國聯邦海事局（FMC）注冊的NVOCC。注冊過程沒必要說，簡單說就是要先向FMC交些押金，FMC給個注冊號，然后這個NVOCC就可以用美國海關提供的軟件系統自己向美國海關傳遞艙單。相反，如果沒在FMC注冊，那就必須要請船公司代為向美國海關傳遞艙單。

　　2003年以前，向美國海關傳遞的艙單僅限于HOUSE B/L，因為只有HOUSE B/L上反映的SHPR/NTFY/CNEE才是真實的SHPR/NTFY/CNEE。即AMS NVOCC按照時間要求自己向美國海關傳遞HOUSE B/L艙單后，再向船公司補一份MASTER B/L的補料（上面的SHPR是NVOCC自己，CNEE/NTFY是自己在美國的代理）；而其他的NVOCC則必須向船公司提供兩份艙單補料（MASTER B/L和HOUSE B/L），由船公司代為向沒美國海關傳遞HOUSE B/L艙單。

　　但是這一規定在2004年初起了變化，原因是美國人又加強了反恐的措施，要求不僅要向美國海關傳遞HOUSE B/L艙單，還要傳遞船公司的MASTER B/L艙單。時間要求同上。

　　（七）什么是SGS？

　　SGS是Societe Generale de Surveillance S．A．的簡稱，譯為“通用公證行”。 SGS關務作業是指貨物進口國政府或政府授權海關當局與SGS簽署協議，由SGS在貨物出口http://en.stonebuy.com/國辦理貨物裝船前的驗貨、核定完稅價格�熁蚪Y匯價格�牎⒍悇t歸類（在進口國實行HS制度的前提下），執行進品管制規定（如是否已事先申領進口許可證件等）等原系由進口國海關在貨物運抵進口國后所執行的進品驗關作業，由SGS確認真實、合理后，出具公證報告，即“清潔報告書”（Clean Report of Finding，簡稱CRF）。 作為貨物進口后向海關申報時必須交驗的單證，進口國海關憑此簡化或免除多道通關手續，直接征稅后放行，既加快了驗放（一般不復檢），又嚴密了監管。

　　SGS關務作業包括以下內容：

　　1．檢查（驗）貨物規格、數（重）量和包裝。包括對商品進行物理測試、化學分析和外觀檢查，對數（重）量按照國際貿易http://www.stonebuy.com/trade/中慣用方法進行鑒定；包裝則要求貨物能完好無損地運抵目的港收貨人手中。對藥品和化學品要查檢有效期限等。

　　2．對大宗貨物要求進行監視裝載。一是保證所載貨物是經過SGS檢查（驗）過的，二是保證合同項下貨物完全、牢固地裝在指定的運輸船舶上。對集裝箱貨物要求進行監視裝箱作業和施封。

　　3．核定價格。即對成交價格進行審核，這是實施CISS的最重要內容，也是吸引許多國家的原因之一，目的是防止進口商低價高報，避免資金外流，或防止高價低報，偷逃關稅。

　　4．海關稅則歸類。審核進口商在進口許可證中所填報的稅號與該國現行的海關稅則規定是否相符，或依據驗貨時所見的實物提出合理的稅號和稅率，確保關稅的足額征收和海關統計的準確性。

　　5．審核進口商品是否符合進口國外貿、海關法令，進口必需的許可手續是否齊備與合法，以有效杜絕無證到貨和違禁品、管制商品的非法進口。三、SGS關務作業流程：

　　1．出口http://en.stonebuy.com/成交。

　　出口http://en.stonebuy.com/商按正常的貿易http://www.stonebuy.com/trade/程序與進口商達成出口http://en.stonebuy.com/交易，進口商再把有關這筆交易的情況通知本國的SGS聯絡辦公室，同時通知出口http://en.stonebuy.com/商并請SGS－CSTC驗貨。SGS－CSTC收到進口國SGS聯絡辦公室的通知（檢驗編號）后，傳真（郵寄）給出口http://en.stonebuy.com/商一份注明“SGS檢驗編號”（I．O．NO．）和SGS－CSTC“ICN”編號的空白驗貨申請表（RFI），通知出口http://en.stonebuy.com/商提交單據，安排驗貨。

　　2．申請驗貨。

　　為安排檢驗，出口http://en.stonebuy.com/商或報關行須在出口http://en.stonebuy.com/貨物備妥前7天填寫帶有SGS檢驗編號的驗貨申請表（RFI），連同相關單據一起傳真（寄）給離驗貨地點最近的SGS－CSTC分公司。

　　3．接受驗貨。

　　由CISS國家法規要求的裝船前檢驗，SGS－CSTC不向出口http://en.stonebuy.com/商收取任何費用。出口http://en.stonebuy.com/商有義務把貨物備妥并提供必要的（搬運）勞力和設備，以便檢驗順利完成。

　　4．申請核發公證報告。

　　出口http://en.stonebuy.com/貨物經向海關報關裝船后，出口http://en.stonebuy.com/商須備妥正本提單、發票、裝箱單等，向SGS申請核發公證報告。SGS－CSTC完成檢驗后，出口http://en.stonebuy.com/商須按國別把最終文件分別傳真（寄）給SGS－CSTC。

　　5．向SGS領取公證報告。