經國務院批準，自4月10日起，國家鐵路貨物統一運價由現行的平均每噸公里8.61分調至9.05分，平均每噸公里調高了約5個百分點。發改委價格司表示，鐵路貨物運價的調整是為了緩解鐵路貨運價格偏低的矛盾。由于泉州http://www.zongyi.com.cn/的石板材、瓷磚、豆粕這幾個行業鐵路貨運率較高，業內人士預測鐵路貨運提價將會給這些行業帶來一定的影響。　

　　成昆線漲一到兩千中國http://www.stonebuy.com石材http://www.stonebuy.com/網－www.stonebuy.com-泉州http://www.zongyi.com.cn/石業新聞

　　泉州http://www.zongyi.com.cn/市火車站的相關工作人員稱，由于鐵路整車貨物每噸運價=基價1+基價2×運價公里數，當公里數越大時，基價2×運價公里數這一項占到整個價格的比例也越高。泉州http://www.zongyi.com.cn/至成都、昆明都要走渝懷線，相對來說，公里數多，所以，成昆線整車將漲一到兩千元，漲幅高達9%。而其他線路相對漲幅較小，如鄭州一個車皮（60噸），只漲了300元。

　　鐵路漲價是否影響公路水運運價

　　泉州http://www.zongyi.com.cn/火車站貨運營業廳的相關工作人員稱，泉州http://www.zongyi.com.cn/的石板材、瓷磚、豆粕這幾個行業鐵路貨運率較高，目前的影響還不是太明顯，但是提價后這些行業肯定會多付一些運費。具體影響還得在一段時間后才看得出來。從目前看，此次鐵路運價上調總體對市場http://www.stonebuy.com/enterprise/FuJian/QuanZhouShi.html的影響還要看這次調價會不會影響相關公路、水運等運輸方式的運價調整。中國http://www.stonebuy.com石材http://www.stonebuy.com/網－www.stonebuy.com-石材http://www.stonebuy.com/新聞

　　泉州http://www.zongyi.com.cn/一家儲運公司的林總稱，面對提價，廠家都會將提價后的價格與海運、公路貨運的價格做一次權衡比較。林總說，去年4月，火車貨運價也漲過一次，為此，他們公司從4月至8月份生意都很差，今年的情況相對來說要好一些。林總認為，今年由于經濟比去年好，預計對企業http://www.stonebuy.com/enterprise/的影響應該不會太大。

　　泉州http://www.zongyi.com.cn/一家石材http://www.stonebuy.com/公司的相關負責人稱，一般來說，如果貨運量很大，運貨到沿海是走海運，只有運到內陸時企業http://www.stonebuy.com/enterprise/才會選擇鐵路貨運，現在鐵路貨運提價后，他們也在考慮什么樣的運法最省錢。海運的價格較便宜，但是較慢，如選擇海運到昆明，走船一組（兩個集裝箱）就比鐵路貨運便宜3000元，但是鐵路只要7天，而海運要18天，除非在發貨不急的情況下，廠家才會選擇海運。中國http://www.stonebuy.com石材http://www.stonebuy.com/網－www.stonebuy.com-行業新聞
　　此外，雖然1噸瓷磚運到湖北武漢一般是220元至240元，但是不少廠家在貨運量多，尤其是距離超過2000公里以上的城市，還是會選擇走鐵路，畢竟兩種交通方式之間的差價還是比.