集裝箱是現代化運輸工具，全面應用時間還不長，利用率不高，一個20英尺集裝箱，容積是33m3，一般裝25M3，利用率為75%；一個40英尺集裝箱，容積是67M3，一般裝55M3，利用約為82%。如果包裝箱本身裝載不飽滿，那么，集裝箱的實際利用率會更低。這是目前運輸的現狀。

  　 1、 建立適合集裝箱的包裝箱設計的新思路

  　 當選定某種集裝箱作運載工具時，運載空間就已經確定了，當某種貨物的包裝方式確定了，這箱貨物包裝箱的體積也應大致確定。怎樣才能求得集裝箱的最大裝載量呢？

  　 第一、 包裝箱要裝盡可能多的貨物。

  　 第二、 集裝箱要裝盡可能多的包裝箱。

  　 為了達到這兩個目的，可以用三維卡尺來測量這箱貨物的真實體積。改變貨物的堆碼方式，右以測得不同形狀的數個真實體積，分別加上相關的包裝厚度就可以得到不同的包裝箱體積，分別對這些包裝箱進行裝箱計算，可以得到不同的裝箱數量，因而不難選出適合裝集裝箱的箱形來。同時，還可以根據需要，進行形體調整，改進箱形。

  　 2、 建立能夠交流裝箱意圖的表達方式

  　 從包裝箱的設計到裝箱出運，至少要涉及三個單位，即生產廠家、經營企業http://www.stonebuy.com/enterprise/、集裝箱站，歷時十來天。因此，裝箱意圖應該有一個大家都能明了的表達方法。一般簡單的堆碼，可以通過語言、文字表達，也可以通過分層的平面圖來表達，但要表達比較復雜的裝箱方法，尤其是有幾種包裝箱的裝箱方法，這些方式就難以表達清楚。如果采用主體示意圖來表達，能直觀地反映每一種排列的立體方位和圖例，便于裝箱作業。尺寸標注全面，便于檢查集裝箱各方向預留間隙。立體示意圖的制作也很簡便，圖紙和包裝箱的方位圖都是事先印制好了的，使用時只需在圖紙上劃幾條平行線、填寫數字、剪貼一下就行了。

  　 3、 建立便于設計包裝箱的標準箱和數據庫 
    
  　 為了比較方便地找出適合集裝箱的箱體尺寸，按照各種集裝箱的不同規格，分別編制出不同的標準箱規格來，并且將平時各種利用率高、裝載比較成功的箱體匯編起來，建立起來，建立數據庫，供在測量、確定箱體尺寸時參考。盡量采用標準箱或利用率高的箱形，可提高設計速度。只要不斷積累數據和經驗，設計包裝箱會越做越愉，越做越好。

  　 現在以集裝箱包裝方式運輸的商品很多，而集裝箱運費較高，如果能重視每批貨物的包裝和運輸定能為商家節省十分可觀的運費

  　 當然，在單據遺失的情形下，無論何種情形都要立即聯系船公司以控制貨物。這樣才能減少損失，同時也沒有損害自己的權利和利益。