集裝箱是現(xiàn)代化運(yùn)輸工具，全面應(yīng)用時(shí)間還不長(zhǎng)，利用率不高，一個(gè)20英尺集裝箱，容積是33m3，一般裝25M3，利用率為75%；一個(gè)40英尺集裝箱，容積是67M3，一般裝55M3，利用約為82%。如果包裝箱本身裝載不飽滿(mǎn)，那么，集裝箱的實(shí)際利用率會(huì)更低。這是目前運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀。

  　 1、 建立適合集裝箱的包裝箱設(shè)計(jì)的新思路

  　 當(dāng)選定某種集裝箱作運(yùn)載工具時(shí)，運(yùn)載空間就已經(jīng)確定了，當(dāng)某種貨物的包裝方式確定了，這箱貨物包裝箱的體積也應(yīng)大致確定。怎樣才能求得集裝箱的最大裝載量呢？

  　 第一、 包裝箱要裝盡可能多的貨物。

  　 第二、 集裝箱要裝盡可能多的包裝箱。

  　 為了達(dá)到這兩個(gè)目的，可以用三維卡尺來(lái)測(cè)量這箱貨物的真實(shí)體積。改變貨物的堆碼方式，右以測(cè)得不同形狀的數(shù)個(gè)真實(shí)體積，分別加上相關(guān)的包裝厚度就可以得到不同的包裝箱體積，分別對(duì)這些包裝箱進(jìn)行裝箱計(jì)算，可以得到不同的裝箱數(shù)量，因而不難選出適合裝集裝箱的箱形來(lái)。同時(shí)，還可以根據(jù)需要，進(jìn)行形體調(diào)整，改進(jìn)箱形。

  　 2、 建立能夠交流裝箱意圖的表達(dá)方式

  　 從包裝箱的設(shè)計(jì)到裝箱出運(yùn)，至少要涉及三個(gè)單位，即生產(chǎn)廠家、經(jīng)營(yíng)企業(yè)http://www.stonebuy.com/enterprise/、集裝箱站，歷時(shí)十來(lái)天。因此，裝箱意圖應(yīng)該有一個(gè)大家都能明了的表達(dá)方法。一般簡(jiǎn)單的堆碼，可以通過(guò)語(yǔ)言、文字表達(dá)，也可以通過(guò)分層的平面圖來(lái)表達(dá)，但要表達(dá)比較復(fù)雜的裝箱方法，尤其是有幾種包裝箱的裝箱方法，這些方式就難以表達(dá)清楚。如果采用主體示意圖來(lái)表達(dá)，能直觀地反映每一種排列的立體方位和圖例，便于裝箱作業(yè)。尺寸標(biāo)注全面，便于檢查集裝箱各方向預(yù)留間隙。立體示意圖的制作也很簡(jiǎn)便，圖紙和包裝箱的方位圖都是事先印制好了的，使用時(shí)只需在圖紙上劃幾條平行線、填寫(xiě)數(shù)字、剪貼一下就行了。

  　 3、 建立便于設(shè)計(jì)包裝箱的標(biāo)準(zhǔn)箱和數(shù)據(jù)庫(kù) 
    
  　 為了比較方便地找出適合集裝箱的箱體尺寸，按照各種集裝箱的不同規(guī)格，分別編制出不同的標(biāo)準(zhǔn)箱規(guī)格來(lái)，并且將平時(shí)各種利用率高、裝載比較成功的箱體匯編起來(lái)，建立起來(lái)，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，供在測(cè)量、確定箱體尺寸時(shí)參考。盡量采用標(biāo)準(zhǔn)箱或利用率高的箱形，可提高設(shè)計(jì)速度。只要不斷積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)包裝箱會(huì)越做越愉，越做越好。

  　 現(xiàn)在以集裝箱包裝方式運(yùn)輸?shù)纳唐泛芏啵�而集裝箱運(yùn)費(fèi)較高，如果能重視每批貨物的包裝和運(yùn)輸定能為商家節(jié)省十分可觀的運(yùn)費(fèi)

  　 當(dāng)然，在單據(jù)遺失的情形下，無(wú)論何種情形都要立即聯(lián)系船公司以控制貨物。這樣才能減少損失，同時(shí)也沒(méi)有損害自己的權(quán)利和利益。