港口經濟是泉州http://www.zongyi.com.cn/發展最大的新增長點。泉州http://www.zongyi.com.cn/市擁有大陸岸線427公里，港口岸線長44.46公里。如何拓展城市發展空間，發展泉州http://www.zongyi.com.cn/的港口經濟？

　　今年，市委、市政府提出，到2010年，泉州http://www.zongyi.com.cn/將有望建成億噸大港。有人對此提出疑問：泉州http://www.zongyi.com.cn/是否有能力建成億噸大港？

　　主持市委工作的泉州http://www.zongyi.com.cn/市副書記、市長鄭道溪在參加委員們分組討論時對此做出解釋：泉州http://www.zongyi.com.cn/的煉化一體化項目，僅煉油方面，就有1200萬噸，而輔料方面，按1∶1計算，輔料也有1200萬噸。這些貨物大部分都是從海上運輸。再加上現有的港口吞吐量有3000多萬噸，2010年有望實現吞吐量1億噸是絕對沒問題的。就是沒有煉化一體化，按照正常的增長速度，到2010年實現1億噸也是可以的。

　　鄭道溪認為，現在港口競爭非常嚴重，如何把本地貨物留在本地，關鍵問題在于服務配套。泉州http://www.zongyi.com.cn/要在服務配套上下工夫。

　　整合港口資源

　　王瓊文委員認為，要整合泉州http://www.zongyi.com.cn/港口的資源。目前，泉州http://www.zongyi.com.cn/港轄4個港區16個作業區，包括湄洲灣南岸港灣南岸港區、泉州http://www.zongyi.com.cn/灣港區、深滬港區、圍頭灣港區等。如何把這些港口的資源整合起來，是泉州http://www.zongyi.com.cn/要考慮的事情。

　　王瓊文拿廈門和泉州http://www.zongyi.com.cn/港口集裝箱標箱的對比來說明廈門港整合后發展的速度。10年前，泉州http://www.zongyi.com.cn/港口集裝箱標箱大約是28萬標箱，而廈門是35萬標箱左右；在廈門港和漳州港進行整合發展以后，現在，泉州http://www.zongyi.com.cn/集裝箱估計有40萬標箱，而廈門卻有集裝箱380萬標箱左右，如果廈門港和臺灣高雄港區港連動一實施，500萬標箱的集裝箱不成問題。

　　王瓊文說，現在80％的石材http://www.stonebuy.com/是從廈門東渡港走，而石材http://www.stonebuy.com/運輸本應是泉州http://www.zongyi.com.cn/的強項，為什么每年將近1500萬—2000萬噸的量都從廈門走，這也是值得考慮的問題，總歸一句話，服務保障體系要跟上。

　　市政協委員、市城市規劃設計院院長劉桂庭也提出整合港口資源。他認為，泉州http://www.zongyi.com.cn/發展港口，要在市域下面，打破區域界限，對現有的雜貨、集裝箱港口進行整合，有效合理配置。

　　王瓊文和劉桂庭也都認為，未來整合湄洲灣南、北兩岸港灣已成趨勢。王瓊文認為，泉州http://www.zongyi.com.cn/要在南北兩港整合時先行一步，走在前面。

　　考慮設置出口http://en.stonebuy.com/加工區

　　王瓊文建議，著重構筑以下幾個體系：港口保障體系，要有油的體系、水的體系、疏運的體系及管理營運體系；出口http://en.stonebuy.com/加工區和港口的發展息息相關，泉州http://www.zongyi.com.cn/在發展港口經濟時要考慮出口http://en.stonebuy.com/加工區的設置，把出口http://en.stonebuy.com/加工區和港區聯動起來運作，這也是其他城市的一些經驗。

　　要及早規劃腹地

　　劉桂庭認為，工業園區的布局很重要，要與出口http://en.stonebuy.com/加工區和港口聯系起來，要及早規劃港口發展的腹地。泉三公路即將開工，福建http://www.zongyi.com.cn/省的重點港口只有福州港和廈門港，泉州http://www.zongyi.com.cn/港要發展，就得靠自身的力量，把三明、龍巖和江西的贛州等納入泉州http://www.zongyi.com.cn/港口發展的腹地。