世界石材http://www.stonebuy.com/貿(mào)易http://www.stonebuy.com/trade/發(fā)達，中國http://www.stonebuy.com是世界上石材http://www.stonebuy.com/貿(mào)易http://www.stonebuy.com/trade/大國，頻繁的貿(mào)易http://www.stonebuy.com/trade/使得南行航行的運力緊張，集裝箱運價持續(xù)上升。據(jù)了解，擁有15個成員國的東南亞和南亞/澳大利亞運價討論協(xié)會（southeast Asia and south Asia/Australia Discussion Agreement）將從10月1日起提高運價，漲幅為250美元/TEU。這次增長是去年11月份宣傳2004年運價分三階段上調(diào)的最后一次。

    由于中國http://www.stonebuy.com的石材http://www.stonebuy.com/貿(mào)易http://www.stonebuy.com/trade/已經(jīng)慢慢轉(zhuǎn)向東盟，新加坡是其中轉(zhuǎn)港。南行航行是整個中國http://www.stonebuy.com石材http://www.stonebuy.com/貿(mào)易http://www.stonebuy.com/trade/的關(guān)鍵。該航行運力緊張，預(yù)計運力緊張的狀況可能還將繼續(xù)。至少到未來幾月為止，北行航行至東南亞的運力也是非常緊張的。

    據(jù)新南威爾遠洋運輸委員會（New South Wales Sea Freight Council）報道，承運人正試圖調(diào)整燃料、水和物料貯備的數(shù)量，以便減少船舶自重，提高其載重能力。